基础设施建设
商丘车站
【商丘车站概况】 商丘车站位于河南省商丘市境内，京九、陇海两大铁路干线的交会处，中心里程为陇海线下行正线369km+376m,是郑州铁路局的东大门。陇海线向东与上海铁路局衔接，京九线南与上海铁路局、北与济南铁路局衔接，管辖3个局界口：梁堤头站、张阁庄站和木兰站。车站管内陇海为双线双方向四显示自动闭塞，采用CTC设备；京九线为双线双方向四显示自动闭塞，采用微机联锁设备。下辖2个一等站：商丘车站、商丘北站；1个三等中间站：商丘南站；5个四等中间站：张阁庄、北东闸、梁堤头、伊尹、木兰；1个线路所：南疏解线路所。车站管内有7个场：商丘北上行场、商丘北下行场、商丘北编组场、商丘客场、商丘运转场、商丘直通场、商丘货场。12个信号楼（行车室），其中多方向站4个：商丘客场3个方向、南疏解5个方向、商丘南3个方向、北东闸3个方向。车站按技术性质为区段站，按业务性质为客运站，车站等级为一等站。2013年车站装车完成16689车，比年计划欠4846车，比上年同期少装3963车，同比下降19。发送吨完成96.9万吨，比年计划少发送33.1万吨，比上年同期少发送29.7万吨，同比下降23.5。全年累计卸57290车，比年计划欠4760车，同比少卸575车，同比下降1。中时完成3.0小时，完成全年计划。停时完成30.0小时，比年计划压缩0.1小时。客正完成99.8，超计划0.8；货正完成97.8，超计划2.8。发送人完成735万，比年计划多发送66万，完成年计划的110，同比多发送76.8万，同比增长12。累计办理车413.3万辆，同比多办理27万辆，超年计划11.8万辆，其中日均办理11324辆，增长率为7.3。至年底，商丘车站实现连续安全生产2172天，实现无责任职工死亡事故2172天，无责任职工重伤事故10778天，无责任职工轻伤事故21149天。
2013年商丘车站领导成员
站 长：聂红卫
党委书记：王祖明
副 站 长：袁 杰 吴鹏飞 徐 辉
邵运江 王忠林 马 堃（5月离）
党委副书记、纪委书记：姬宏超
工会主席：王京广
【运输生产任务】 2013年，商丘车站认真抓好春运、暑运、小长假、棉农运输等重点时期的客流组织，通过增开售票窗口、申请加开临客、扩大候车场地面积等途径，充分挖掘能力，同时建立售票员月度考核、异地票奖励考核等激励机制，最大限度提高单位旅客票额“含金量”。货运方面，结合商丘地区经济特点，充分发挥货运组织改革的优势，深入分析货源吸引区形势和市场份额增长点，研究制定增运创收具体措施，加大“高运价、远距离、高附加值”货物运输的倾斜力度，利用现有运力提升运输效益。全年路局下达商丘车站运输收入计划8.1405亿元，较上年增长7300万元。全年运输收入完成8亿2147.2万元，超年度计划742.2万元，同比增收6799万元，增长率9 ，其中客运车间收入完成5亿9450.3万元，超年计划2625.3万元；商南综合车间收入完成5216.1万元，超年计划1358.1万元；货运车间收入完成1亿2992.8万元，欠年计划3120.2万元；北货装车间收入完成4198.1万元，超年计划7.1万元；行包收入完成289.9万元，超年计划59.9万元；装卸车间收入未另统计，合计在货运车间收入中。劳服公司收入完成886.57万元。
【调图过渡工作】 （1）加强工作统筹。调图过渡期安全工作领导小组，全面负责指导检查新图各项工作落实，新图实施办公室24小时值班，负责与上级有关部门联系，及时处理过渡期间发生的各种问题。（2）强化关键包保。抽调机关33名管理干部对22个关键点进行包保卡控，重点抓好新增旅客列车、本机车换挂等作业安全风险控制，接班前重点提醒、布置，明确新增旅客列车运行时刻、站停时间、运行区段，严格执行接发列车作业标准及防错办等措施，确保运输安全，杜绝责任晚点。（3）落实安全措施。强化现场自控、互控、他控，把好接发列车闭塞关、进路关和信号关；加强车机联控，做到宁可错停、不可错放，按新图组织行车；强化旅客乘降组织，加强地道口、进出站口秩序维护，防止出现旅客对流；加强货物装载加固，落实质检和签认制度，确保货物运输安全；熟知新增动车组及特快旅客列车信息，严格人身安全防范，确保职工作业安全。
【老兵运输】 （1）抓好部署安排。成立由站党政正职任组长的老兵运输领导小组，设立老兵运输办公室，制定《关于做好2013年冬季老兵运输工作的通知》，组织全站干部职工认真学习老兵运输相关规定，确保客运、行包等人员掌握运输要求，抓好运输组织。（2）紧密沟通协调。组织人员主动深入部队，了解退伍老兵人数、去向、起运时间，统筹安排制定老兵运输计划，完善老兵购票、进站、候车、上车等组织措施和应急预案，合理调整老兵运输所需票额，做好预留和分配工作，保证老兵运输需要。（3）提供优质服务。将老兵乘座列车作为重点列车掌握，实行购票、候车、进站、托运行李“四优先”，设立军人售票口、候车专区和进出站绿色通道，站长提前到岗接车，并增派人员盯好老兵候车、进站、乘降及列车进路、停车位置等关键环节，确保列车安全正点、乘降秩序良好。全年商丘车站安全发送老兵3591人。
【职工教育】 2013年，商丘车站健全培训体系，不断提高培训质量。（1）强化管理，提升水平。严格落实“一听、二看、三查、四考、五评”（一到车间听课；二看月考组织；三查演练落实；四组织抽考；五每月一评）考核制度，此举有效提升车间职工教育工作水平。（2）抓实培训，确保质量。按照“三新”人员培训管理办法和规定，对新入路复转军人和高职人员进行为期3个月的岗前培训，做好后续培训跟踪检查，审核各车间培训计划，严把师徒合同签订关，同时每月组织1次阶段考核，查漏补缺。全年经培训的21名调车新职人员有19人一次性鉴定合格。（3）岗位练兵，营造氛围。制定完善岗位练兵制度，每个班组每月练兵不少于2次，同时将演练制度的落实纳入职教评比、班组建设和个人业绩考核，营造“天天有演练，班组相互比”的浓厚氛围。（4）全员教育，提升素质。全年商丘车站共举办各类各种业务技术培训班109期，计9442人次，其中脱产培训班41期，计773人次；业余培训班68期，计8669人次；送外培训602人次；提、定、改职培训26人；行车主要工种持证上岗率达100。全年申报20名技师，1名高级技师，14人通过审核,10人通过鉴定。（5）高额奖励，技能提升。在郑州铁路局车务系统职业技能竞赛中，商丘车站代表队成绩优异，车站行政分别按名次和档次及时兑现奖励。个人奖励标准从300元提升至1200元；班组奖励标准从1000元提升至3000元；车间奖励标准从5000元提升至1万元。（6）铺路搭梯，助推成长。商丘车站组织专人分析职工队伍现状，梳理各工种技能等级达标情况，圈定培养人员范围，制定培养计划，定期培训考核。全年商丘车站培养申报14名技师全部鉴定过关，其中2名被破格免考。
2013年商丘车站荣获奖项
先进单位
2013年度河南省铁路春运志愿服务先进集体
（赵炳莉）