1927年大革命失败后，济源的革命活动转入地下，济源特支被迫停止活动。1930年8月，中共地下党恢复重建党组织，选举党继新任特支书记，领导家乡人民进行革命斗争。

　　中共济源特支重建以后，为了壮大革命力量，作为特支书记的党继新，着手恢复建立地下交通站。一天夜里，党继新悄悄地把党员骨干带到济源师范学校后面的操场上，以师生闲聊为名，召开了秘密会议，宣布成立红色地下交通站，由武友清任交通站主任，苗既平、张汉三任交通员。党继新特别重申，交通站的主要任务是：进行党刊、文件、情报、信函接送传递；建立地方联络点，加强各地党的活动情况联系和党刊文件的传递；在各地散发宣传品，开展农运、学运方面的宣传工作。他严格规定：开会讲的内容不能告诉任何人，要绝对保守党的机密；交通员不能擅自单独行动；重要情报要及时向特支领导单独报告，遇到险情要机智沉着应对，任何时候哪怕牺牲自己，也不能出卖同志、出卖党的组织和机密。

　　交通站成立后，三名交通员在党旗下秘密宣誓，一定要坚决完成党交给的任务。由于当时水陆交通、邮电等掌控在国民党反动派手里，因此地下党的组织机关及团体大都处于分散隐蔽状态，活动开会常常没有固定时间和场所。交通队员们只能以民宅、商店、饭店、学校、医院，甚至山崖窑洞等地方作掩护开展地下工作——有时半夜出发，凌晨回来；有时顶风冒雨，踏雪跳泥，出没无常，受冻受饿，十分艰苦。但是交通队员们都怀着一颗对党无限忠诚的心，从没被困难吓倒，千方百计地维护着地下秘密战线的畅通。

　　为将农民运动推向高潮，调动劳苦大众翻身闹革命的激情，点燃革命火种，壮大革命队伍，济源特支赶印了一批《告济源农民同胞书》。三位交通员便带着这些宣传品连夜分赴王屋山区。他们冒着生命危险，躲开敌人的耳目，沿河沟山洼穿行，在王屋、下冶、邵原等地走乡串户，赶庙会，扮货郎，在深山区开展宣传活动，通过十来天时间的努力，终于胜利完成了散发《告济源农民同胞书》的任务。

　　1931年11月的一天，交通员武友清奉命前往洛阳中心县委送信。事先，支部书记党继新写好了一封介绍武友清去洛阳四中考学的介绍信，以便路上作掩护。在信文中间，他用白杞药水把济源党组织活动情况秘密写在纸上，表面看不出什么痕迹，只有把信送到目的地时，那里的地下党同志再用碘酒往信纸上一刷，才能看到真实的秘密。

　　武友清乔装成学生的模样，背着行囊，带着干粮，半夜三更从济源县城出发，大约行了两个小时的路程，到达位于黄河北岸的白坡渡口。当时河面上连一只小船也没有，为了不延误情报传送，他决定游过黄河，他害怕把信件弄湿弄丢，用油纸把信件包好，捆绑在贴身的内裤上，悄悄地渡过黄河。不料在孟津城口被国民党岗哨拦住讹钱，无奈之下，武友清只好把出发前党继新给他做路费的银圆拿出来，这才过关。之后武友清身上已经分文未留了，饿了就拿红薯干充饥。跑了一天，天黑时才赶到洛阳北门附近一条大街旁，在一家小饭店里与洛阳中心县委的李同志接上头，完成了送信任务。为躲开敌人盘查，安全返回济源，武友清就半夜起身，带上组织交给他的宣传材料往回赶。经过孟津时，他不敢经大渡口过河，便按照李同志事先指定的路线，找到孟津县的铁谢完小校长任春华(时任孟津县委书记)。任春华用小渔船把他悄悄地送过黄河，使他终于顺利地返回济源。

　　就这样，地下交通站的同志们凭着对革命事业的执着信念和忠诚，多次出生入死，随机应变，出色地完成了党交给的任务，为确保地下党组织联络，为晋豫边红军武装割据斗争的开展，作出了卓越的贡献。